油霧的產生機理：

為了有效地潤滑、冷卻和清洗，金 屬切削液在使用過程中要經歷泵循環、噴射與高速旋轉的刀具或工件激烈撞擊和高溫蒸發等過程，這就決定了其油霧產生的原 因 非 常 復 雜，機械、物理和化學的因素互相交織，共同作用。但是，并非所有因素都對油霧的產生具有決定性影響，加工過程中金屬切削液油霧的形成主要可以歸因于兩種機理，霧化和蒸發：霧化是機械能轉化為液滴表面能的過程，主要是由于液體對機床系統內的固定及旋轉單元的激烈沖擊 ，被其打碎 ，形成細小液滴漂浮在工作環境中；蒸發的發生是由于切削區產生大量的熱，這些熱量傳人切削液使它的溫度明顯高于飽和溫度，在固 一液接觸面上就發生沸騰并產生蒸汽。這些蒸汽隨后以周圍空氣中的小液滴或其它粒子為核心凝結 ，形成油霧 。

MOH機械式油霧凈化器是擁有4級物理過濾的油霧處理設備，可用于單機式處理，也可用于集中式處理，一臺設備可用于處理一臺或多臺機床油霧，有2000風量、4000風量和8000風量3種規格。

標準除塵部件配置為：

第1級過濾：德克過濾系列

第2級過濾：混編絲網過濾

第3級過濾：袋式過濾/12個袋

第4級過濾：高效過濾系列

使用溫度≤50℃

工作電壓：220VAC 50/60MZ

技術原理：

含塵氣體在負壓作用下進入到油霧凈化器中，氣流在穿透迷宮板時，大顆粒油霧被阻擋，再經過混編絲網過濾掉一部分油霧，再經過布袋進行凈化，最后采用濾材為疏水性超細玻璃纖維，連續性折濾材以熱熔膠為隔板，進行最后過濾，排放到空氣中。

技術特點：

在額定處理風量下，油霧去除率較高，處理后排出的潔凈空氣可以直接在車間內循環排放；

采用混編絲網和濾袋凈化方式，凈化效率高，耗材成本低，無需頻繁更換，節約環保

MOH機械式油霧凈化器系列應用實例

大型無縫鋼管制造商鋼管車絲加工線機械式油霧凈化系統

一、項目單位簡介

林州某管業有限公司是集煉鐵、煉鋼、軋管、熱處理、管加工為一體的全流程企業，具有年產鐵、鋼能力 220 萬噸，軋管能力 130 萬噸，熱處理能力 75 萬噸，管端加工能力 35萬噸。

公司目前擁有四條軋管生產線、五條熱處理線，六條管加工線。Ф 273 機組主體設備采購的精密軋管機組，具有軋制精度高、規格范圍廣、壁厚均勻、內外表面質量優良等特點；Ф 159 機組采用技術，是目前的三輥限動芯棒連軋裝備；Ф 89 機組是世界首套六機架小口徑連軋無縫鋼管生產線，國內小口徑熱軋無縫鋼管生產空白，成為以熱代冷工藝的典型代表;Ф 114 機組為三輥 Assel 機組，采用了限動芯棒工藝，可以為機械工業提供高質量中厚壁無縫鋼管。

公司生產的油套管、管線管、液壓支架管、車橋專用管、結構及其他用途無縫鋼管

二、項目概況

該公司在智能管加工車絲線產生大量油霧，采用草木綠機械式油霧凈化設備進行集中處理。

三、現場實拍圖

油霧凈化器廠家，為什么選擇濟南草木綠？